火車是指在鐵路軌道上行駛的車輛,通常由多節(jié)車廂所組成。火車主要分類包括:
1.按載荷物,可分為運(yùn)貨的貨車和載客的客車;亦有兩者一起的客貨車。客車中,有的是高速列車。
2.按列車的動(dòng)力來源,有使用蒸汽機(jī)車、柴油機(jī)車、電力機(jī)車牽引,亦有使用自走的動(dòng)車組。
3.按路軌分類,列車可分為普通軌道、單軌、磁浮。亦有登山鐵路特別使用的齒軌鐵路、及由纜索拉動(dòng)的纜車。
火車主要組成部分包括車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動(dòng)裝置等。有限元分析技術(shù)主要研究自行車特征如下:
1.強(qiáng)度、剛度分析;
2.穩(wěn)定性分析;
3.可靠性分析;
4.流體分析;
5.沖擊分析;
6.碰撞分析;
7.跌落分析;
8.磨損分析;
9.散熱分析;
10.結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)等。
火車涉及的有限元分析類型主要包括:結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度分析、沖擊分析、流體分析、熱分析以及耦合場(chǎng)分析等;主要應(yīng)用軟件包括:ls-dyna、ansys、nastran、fluent、abaqus以及adina等。
火車在有限元分析中的重點(diǎn)內(nèi)容包括:模型簡(jiǎn)化、網(wǎng)格劃分、流體分析、沖擊分析等。