減速機在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,減速機是一種相對精密的機械,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。此外,在某些場合,也有用作增速的裝置,并稱為增速器。減速器的種類繁多:
1.按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器;
2.按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速器;
3.按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐-圓柱齒輪減速器;
4.按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。
減速器主要組成部分包括軸系部件、箱體以及其他附件。有限元分析技術(shù)主要研究減速器特征如下:
1.結(jié)構(gòu)強度、剛度分析;
2.振動分析;
3.噪聲分析;
4.螺栓預(yù)緊力;
5.齒輪接觸應(yīng)力分析;
6.疲勞、斷裂分析;
7.流體分析;
8.結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計等。
減速器涉及的有限元分析類型主要包括:結(jié)構(gòu)強度、剛度分析、流體分析、熱分析、疲勞、斷裂分析以及耦合場分析等;主要應(yīng)用軟件包括:ansys、ls-dyna、nastran、fluent、comsol以及adina等。
減速器在有限元分析中的重點內(nèi)容包括:模型簡化、網(wǎng)格劃分、需求梳理、工況設(shè)定、噪聲等。